8.5米半挂后翻自卸车价格

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外形尺寸为8000，9500，10500，x2550x1600mm  
配置：大梁高500mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板6+6mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；6双腔气室；1个备胎架；1个工具箱。
梁山自卸半挂车、低平板半挂车企业是如何应对价格战平行发展，价格战，让梁山挂车厂低平板半挂车、自卸半挂车、集装箱半挂车等曾经的销售高

昂贵产品现在元气大伤，有的企业从此一蹶不振；梁山半挂车价格战，也让我们这些正规公告大厂家找到了自己的精准定位，从处理低平板车以及集装

箱市场异军突起；价格战，**促进了中国半挂车行业的高速发展，为普及工程建设以及未来运输立下了汗马功劳；价格战，还让中国生产的平板拖车

、自卸挂车等产品遍布了**各地。
 低平板半挂车价格、自卸半挂车价格我们看待目前市场上存在的半挂车价格战，山东东骏车业有限公司认为要一分为二，从两方面来看，有一类价格

战是恶性的，是无序的，是一种纯粹的低层面的竞争，这是一种杀敌一千，自损八百的行为，对于某一个行业的损害也是巨大的；而另一类价格战，则

是行业发展必然要经历的，是一种高层次的竞争，是会促进企业及整个行业发展提升的。
  当梁山低平板半挂车产业市场发展成熟到一定程度，当促销战、广告战、公关战等各项竞争策略都付诸实施后，价格战应该就会成为众多品牌竞争中

的后法宝，总有一个企业会率先来点燃价格战的，好比高手过招，当各类绝招都用完的时候，也许后制胜的环节又在于价格战这样的贴身了 。
  当今的市场环境下，一个存在暴利的行业必然还不会足够成熟，也必然不会长久存在这样的局面，价格战爆发会是迟早的事情，价格战也是对公司整

个运营体系的巨大考验，这就要求企业把市场信息收集能力、反馈能力，及处理能力等都要提上管理日程 
山东东骏梁山东骏挂车厂就是凭着这种审慎严谨、一丝不苟的做事风格和擅长逻辑分析的特长，成就了全国公路上跑的每三辆挂车中，就有一辆是“梁

山造”；以及一大批对产品精益求精、有**强竞争力的中小企业，同时也打造了“梁山半挂车制造”这个几乎成为产品品质保证代名词的大品牌
 在中国，目前各行业，估计更还没有出现那种*孤求败式的、一览众山小的低平板半挂车、自卸半挂车、集装箱半挂车等**车品牌，况且，消费者

也还处在一个非常注重实惠的年代，半挂车价格战对消费者来说，存在有足够的诱惑，也有着足够存在的理由比较而言，家电行业的品牌算是比较成熟

了的吧，可格样的价格通过反复降价，居然很快就崛起做大，而国美通过价格战还能发展到今天的规模，甚至可以来号令上游厂商，所以，国内品牌目

前根本还杜绝不了价格战，价格战是躲不过去的，避免不了的，既然如此，没办法，价格战来时，就全副武装迎接上去吧 。
山东梁山挂车厂制造优良厢式半挂车产品、提供贴心厢式半挂车服务、以服务创造半挂车品牌、以服务带动营销，对每一个厢式半挂车产品负责，对每

一个客户负责目的为了迅速处理顾客反馈的厢式半挂车产品信息，不断满足顾客需求和期望，向顾客提供满意的服务，促进质量改善与售后服务，树立

良好的企业形象，特制定本政策。
后翻自卸半挂车原理高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车板前端有驾驶室安全防护板。 　　发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 　车板液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 　　发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车板停止在任何需要的倾斜位置上。车板利用自身重力和液压控制复位。对在港口作业的集装箱平板运输车大大节省了时间和劳力。有很大推广的空间和价值。提升了劳动效率。
产品特点
1、该多功能自卸半挂车经过强度有限元分析设计，具有结构合理、承载能力强、性能可靠、外形美观等优点；
2、板材全部采用上海宝钢板材，板材性能可靠；
3、底板为四纵梁结构，副梁为宽尾通轴结构，锁止机构为大力神锁钩，使整车强度更高。
4、双桥采用双联可调美式悬架系统支撑，制动管路为国际流行的型式，操作方便，配置ABS控制系统，制动平稳可靠；

5、液压系统采用气控阀控制，具有慢降功能，保证车辆卸货的稳定性和安全性；

6、牵引车与半挂车之间油路采用快换接头连接，便于甩挂运输；

7、该产品是您运输煤炭、沙子、石子、粮食等散装货物的理想选择。